Otopark İhtiyacı Hesaplayıcı
Bina büyüklüğü katsayısına göre değişen kademeli otopark oranlarını kendi daire dağılımınızla deneyimleyin ve seçtiğiniz park açısına göre kaba bir yerleşim şeması görün.
Bina yanından geçen yolun iki tarafına, seçilen açıya göre dizilen otopark sırası
otopark alanı
Genellikle 24 saat içinde dönüş yapıyoruz.
Bu tahmini projenizde konuşalımKaynak: T.C. Otopark Yönetmeliği'nin 31 Mart 2021 değişikliğiyle yürürlüğe giren, konut bağımsız bölümü büyüklüğüne göre kademelendirilmiş ulusal taban oranları; her sınıfın otopark ihtiyacı ayrı hesaplanıp toplanır. Büyükşehir belediyeleri (İstanbul dahil) kendi otopark yönetmelikleriyle daha sıkı veya farklı oranlar uygulayabilir; bir taahhüt niteliği taşımaz. Açıya göre bölüm/yol ölçüleri Neufert ve yaygın otopark tasarım rehberlerine dayanan yaklaşık göstergelerdir. MEEZ Mimarlık, ruhsat sürecinde otopark gerekliliğinizi bulunduğunuz belediyeye göre netleştirir.
Otopark ihtiyacı nasıl hesaplanır?
Türkiye'de konut projelerinde ayrılması gereken otopark sayısı, dairelerin adedine değil — çoğu kişinin sandığının aksine — büyüklüğüne göre kademelenir. T.C. Otopark Yönetmeliği'nin 31 Mart 2021 tarihli değişikliğiyle yürürlüğe giren bu kademeli tablo, bağımsız bölümün (dairenin) net alanını dört büyüklük sınıfına ayırır ve her sınıf için farklı bir katsayı uygular.
Yukarıdaki araç, bu dört sınıfa göre kendi daire dağılımınızı girmenizi ve toplam kaba otopark ihtiyacınızı, seçtiğiniz park açısına göre bir yerleşim şemasıyla birlikte görmenizi sağlar.
Kademeli oranlar
Yönetmeliğin ulusal taban oranları şöyle işler: 80 m²'nin altındaki her 3 daire için 1 otopark; 80-120 m² arası her 2 daire için 1 otopark; 120-180 m² arası her daire için 1 otopark; 180 m²'nin üzerindeki her daire için ise 2 otopark ayrılması gerekir.
Karma büyüklükte bir bina — örneğin hem 70 m² hem 150 m² daireler barındıran bir proje — bu dört sınıfın her birini kendi içinde ayrı ayrı hesaplayıp yukarı yuvarlar, sonra toplar. Tek bir "ortalama daire büyüklüğü" varsayımıyla hesaplamak, gerçek ihtiyacı hem eksik hem fazla gösterebilir; bu yüzden araç da sınıfları ayrı ayrı hesaplıyor.
En sık yapılan hatalar
En yaygın hata, ulusal taban oranını her belediyede geçerli tek kural sanmaktır. Büyükşehir belediyeleri — İstanbul dahil — kendi otopark yönetmelikleriyle daha sıkı veya farklı oranlar uygulayabilir; bir arsanın bulunduğu ilçe/belediyenin güncel otopark yönetmeliği her zaman öncelikli referanstır.
İkinci hata, park açısını (paralel, 45°, 60°, 90°) sabit bir "en verimli" seçenek sanmaktır. Açı arttıkça bölüm başına düşen alan artar ama manevra şeridi de genişler; arsanın derinliği ve giriş-çıkış konumu, hangi açının gerçekte daha çok otopark sığdırdığını belirler — bu nedenle üstteki diyagram açıyı değiştirdikçe yeniden çiziliyor.
Üçüncü hata, engelli otoparkı, misafir otoparkı, bisiklet park yeri gibi ek yönetmelik zorunluluklarını hesaba katmamaktır; bu araç yalnızca konut bağımsız bölümlerine dayalı temel oranı gösterir, projeye özel ek yükümlülükleri kapsamaz.
MEEZ Mimarlık, ruhsat sürecinin başında arsanızın bulunduğu belediyenin güncel otopark yönetmeliğini inceleyerek projenizin gerçek otopark yükümlülüğünü netleştirir — kaba bir tahminle işe başlamak yerine, doğru rakamla ilerlersiniz.
Bize UlaşınSıkça Sorulan Sorular
Bir dairede kaç otopark yeri olması gerekir?
Sayı doğrudan daire adedine değil, dairenin net alanına göre kademelenir: 80 m²'nin altındaki her 3 daire için 1 otopark, 80-120 m² arası her 2 daire için 1 otopark, 120-180 m² arası her daire için 1 otopark, 180 m²'nin üzerinde ise her daire için 2 otopark ayrılması gerekir. Yukarıdaki araç bu dört sınıfı ayrı ayrı hesaplayıp toplar.
Otopark yönetmeliği İstanbul'da veya başka büyükşehirlerde farklı mı?
Evet, olabilir. Araçtaki oranlar T.C. Otopark Yönetmeliği'nin ulusal taban oranlarıdır; büyükşehir belediyeleri kendi otopark yönetmelikleriyle daha sıkı veya farklı katsayılar uygulayabilir. Arsanızın bulunduğu ilçe/belediyenin güncel otopark yönetmeliği her zaman öncelikli referanstır.
Karma büyüklükte bir binada (hem küçük hem büyük daireler) otopark nasıl hesaplanır?
Her büyüklük sınıfı kendi içinde ayrı ayrı hesaplanıp yukarı yuvarlanır, sonra toplanır. Tek bir "ortalama daire büyüklüğü" varsayımıyla hesaplamak gerçek ihtiyacı hem eksik hem fazla gösterebileceği için araç da sınıfları ayırarak hesaplıyor.
Bu araç engelli veya misafir otoparkını da hesaba katıyor mu?
Hayır. Araç yalnızca konut bağımsız bölümlerine dayalı temel oranı gösterir; engelli otoparkı, misafir otoparkı ve bisiklet park yeri gibi ek yönetmelik zorunlulukları projeye özeldir ve bu hesaba dahil değildir.